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无惧大排量消费税雷克萨斯GX460入华个

来源: 作者: 2019-01-14 14:12:29

  无惧大排量消费税,雷克萨斯GX460入华

  1月26日,于去年广州车展上全球首发的雷克萨斯GX460在北京高调上市,指导价为116万元,月销售目标定在160辆。作为2010年雷克萨斯的款新车,GX460与RX系列、LX系列一起覆盖了豪华SUV所有的细分市场。

  雷克萨斯GX

  据悉,GX460与丰田的兰德酷路泽(报价图库口碑论坛)、普拉多同平台,采用7种车身颜色和3种内饰颜色,车身长、宽、高分别为4805mm、1885mm及彩扩机1885mm,轴距为2790mm,能在5500转/分钟时输出218千瓦的功率,并能在3500转/分钟时产生438牛米的扭矩,强调越野性能。

  丰田中国副总经理曾林堂援引数据表示,在国内,SUV目前仅占到6%的市场份额,远低于发达国家30%的平均水平,而在豪华SUV市场中,中型豪华SUV又占据了66%的市场份额

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,因此GX460拥有良好的市场前景。他还以雷克萨斯的调查称越来越多的富人们选择具有越野功能,又兼具一阵嬉闹之后驾乘舒适性的中型豪华SUV参与自驾游等活动。

  国产化,或绕开合资伙伴

  目前,在雷克萨斯产品阵营内,以3.0L排量为界,小排量与大排量车型的比例维持在2:8,显示出大排量车型对于该品牌的重要性。另一方面,虽然此番高调推出了GX460这款大排量SUV车型,广州车展期间曾林堂也向媒体表示,并不会放弃导入大排量车型成长的过程很长,只是依据政策调整了产品布局,加快引进小排量车型。但是业内人士分析,2008年9月1日起国内调整汽车消费税后,排气量在4.0L以上的乘用车,税率由20%上调至4监控防水电源0%,使得GX460的税率高达40%,加上其价格并不诱人,高于坊间预测的110万元,未来该车对于雷克萨斯销量的贡献并不明显。

  在去年9月份,一向倾斜大排量的雷克萨斯轻装上阵,针对中国市场推出了排量为2.4L的ES240,但这一产品调整是在大排量消费税新政一年后才做出的,并未能止住其增长放缓的步伐。而随着雷克萨斯2009年在华发展受阻,其国产化的传闻也再度泛滥,竞品奔驰、宝马、奥迪在华均有合资生产企业。尽管传闻指其是囿于平衡与防水石英表南北两家丰田合资企业的关系,国产化进程才止步不前,但近日从丰田中国知情人士处获悉,丰田或有可能绕开两个合资企业,单独设立生产工厂,销售仍由丰田中国负责,该人士还透露,去年丰田曾派人去杭州选地意欲设厂。

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